{"id":24010,"date":"2022-11-04T07:49:00","date_gmt":"2022-11-04T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuttiisensi.de\/?p=24010"},"modified":"2022-11-01T08:57:48","modified_gmt":"2022-11-01T07:57:48","slug":"weniger-tiertransporte-aus-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuttiisensi.de\/?p=24010","title":{"rendered":"Weniger Tiertransporte aus Deutschland"},"content":{"rendered":"\n

Am 30. Oktober hat Cem \u00d6zdemir angek\u00fcndigt, dass die Anzahl an Tiertransporten aus Deutschland stark sinken soll. Er erkl\u00e4rt, dass das Leiden von Tieren auf langen Transportwegen nicht mehr tragbar ist. Zudem fordert er neue Regeln f\u00fcr Gesamteuropa. Gleichzeitig wurden weitere Exportbescheinigungen zur\u00fcckgezogen. Die neue Regelung soll ab dem ersten Juli 2023 gelten.<\/p>\n\n\n\n

\"K\u00fche<\/a>
K\u00fche in Norwegen – Foto: Tutti i sensi, Denise C\u00e9zanne-G\u00fcttich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Bundesministerium f\u00fcr Ern\u00e4hrung und Landwirtschaft (BMEL) schr\u00e4nkt Tiertransporte aus Deutschland in L\u00e4nder au\u00dferhalb der EU weiter deutlich ein: Deutsche Veterin\u00e4rbescheinigungen f\u00fcr Exporte lebender Rinder, Schafe und Ziegen zur Zucht werden mit Wirkung vom 1. Juli 2023 zur\u00fcckgezogen. Zuvor wurden bereits entsprechende Veterin\u00e4rbescheinigungen f\u00fcr alle Mast- und Schlachttiere aus Deutschland in Drittl\u00e4nder zur\u00fcckgezogen. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Bundesminister Cem \u00d6zdemir<\/strong>: \u201eWir k\u00f6nnen nicht l\u00e4nger zusehen, wie Tiere auf langen Transporten leiden oder qualvoll sterben. Deshalb begrenzen wir die Transporte aus Deutschland in L\u00e4nder au\u00dferhalb der EU, soweit wir das selbst k\u00f6nnen. Damit nationale Beschr\u00e4nkungen nicht umgangen werden, brauchen wir aber auch dringend bessere gemeinsame Regeln in Europa.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ziel der Bundesregierung ist es, den Tierschutz beim Transport weiter zu st\u00e4rken. Bundeslandwirtschaftsminister \u00d6zdemir hat sich daher bereits in Br\u00fcssel f\u00fcr ein EU-weites Verbot von Langstreckentransporten eingesetzt. Dazu hatte \u00d6zdemir im Juli \u2013 im Schulterschluss mit seinen Amtskolleginnen und -kollegen aus D\u00e4nemark, Belgien, den Niederlanden und Schweden (\u201eVught-Gruppe\u201c) \u2013 ein Positionspapier zum Tierschutz beim Transport an die EU-Kommission gerichtet, um auf die Dringlichkeit einer Anpassung des EU-Tiertransportrechts hinzuweisen. <\/p>\n\n\n\n

Cem \u00d6zdemir:<\/strong> \u201eEs ist keinem Tier geholfen, wenn nationale Verbote umgangen werden, indem Tiere zun\u00e4chst in einen anderen Mitgliedstaat gebracht werden, um sie von dort aus in Drittl\u00e4nder zu exportieren. Die Europ\u00e4ische Kommission sollte nun schnell handeln.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Zur\u00fcckziehen der Veterin\u00e4rbescheinigungen f\u00fcr lebende Wiederk\u00e4uer zu Zuchtzwecken k\u00f6nnen diese ab dem Stichtag 1. Juli 2023 nicht mehr verwendet werden. Statt des Transports lebender Tiere zur Zucht wird der Fokus k\u00fcnftig noch mehr darauf liegen, genetisches Material auszutauschen bzw. die Tierzucht bei Handelspartnern zu verbessern. Dazu stimmt das BMEL mit Drittstaaten Veterin\u00e4rzertifikate f\u00fcr den Export von beispielsweise Rindersamen ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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